In vehiculis cum systematis hydrau- braci, principale et rotae cylindros fregit partes clavis.Lege quid sit cylindricum fractum, quae genera cylindrorum sint, quomodo disposita et operata, itemque recta lectio, sustentatio et reparatio harum partium in articulo.
Frangit cylindrum - munera, genera, lineamenta
Cylindrus fregit nomen generale pro potestate et actuatores systematum fractorum hydraulice vehiculorum acti.Duo sunt quae consilio et consilio diversa sunt;
• Brake dominum cylindrum (GTZ);
• Rota (laborans) cylindros fregit.
GTZ elementum est imperium totius systematis fregit, cylindri rotae sunt actus qui directe agunt iaculis rotam.
GTZ aliquot problemata solvit:
• Conversio vis mechanicae e pedali fracto in pressionem fluidi laborantis, quae sufficit ad actus pellendos;
• Prospicere constantem gradum fluidi operandi in systemate;
• dumeta servans in casu amissionis emissiones, pinum et in aliis adiunctis;
• facilius incessus (cum fregit cursus).
Servus cylindri munus unum habent clavis - rotae pulsum cum vehiculum frangunt.Etiam haec membra praebent partialem reditus GTZ ad pristinum statum cum vehiculo emittitur.
Numerus et locus cylindrorum a genere currus et numerus axium dependet.Dominus cylindrus fregit unum, sed multi-sectioni.Numerus cylindrorum operariorum aequari potest numero rotarum, bis vel ter plus (cum insertis binis vel tribus cylindris in rota).
Connexio scopuli rotae ad GTZ pendent typum coegi vehiculi.
In tergo-rota coegi vehicles:
• Primus circuitus - frontis rotae;
• Secundus circuitus est rotae posterioris.
Typical systema fregit in diagrammate car
Connexio coniuncta fieri potest: si duo cylindri laborantes in unaquaque rota anterius, alter eorum in primo circuitu, alter ad secundum coniungitur, simul cum scopulis posterioribus operatur.
Vehicula ante-rota coegi:
• Primus circuitus - dextra anterior et sinistra rotae posterioris;
• Circuitus secundus - anterior et dextra rotae posterioris sinistrae.
Aliae figurationes brakinge adhiberi possunt, at illae technae frequentissimae sunt.
Consilium et principium operationis magistri cylindrici fregit
Magister cylindros fregit in duos circulos secundum numerum circuitus dividens (sectiones);
• Single-circuitus;
• Ambitus duplex.
Cylindri singuli-circuitus hodie fere non usi sunt, in carris antiquis reperiri possunt.Plurima maior pars recentiorum carrorum duplicato-circuitu GTZ instructa sunt - re vera, hi duo cylindri in uno corpore laborantes circuitus autonomos fregit.Ratio braking dual-circuitu efficacior, certa et tutior est.
Item, dominus cylindri in duas turmas secundum praesentiam cursus fracti dividuntur;
• Sine amplificante;
• Cum vacuo fregit cursus.
Autocineta moderna instructa sunt cum GTZ cum vacui integrato cursui fregit, quod imperium faciliorem reddit et efficientiam totius systematis auget.
Consilium consectetur cursus simplex fregit.Fundatur in corpore cylindrico iacto, in quo duo pistores unum post alterum inaugurati sunt, sectiones operantes formant.Frontem piston iungitur a baculo ad cursorem fregit vel directe ad pedalem confregit, piston posterior non habet nexum rigidum cum fronte, inter eas est virga brevis et fons.In superiori parte cylindrici, supra singulas partes, sunt canales praetereunt et recompensationis, et unus vel duo fistulae ex singulis sectionibus veniunt ad circulos laborantes.Alveus fluidus fractus in cylindrum installatur, iungitur sectionibus utentes canalibus praeteritis et recompensandis.
GTZ munera ut sequitur.Cum pedal fractum premes, anconia anteriora variat, canalem recompensationem claudit, ex quo circuitus obsignatus fit et pressio fluidi laborantis in eo crescit.Augmentum pressionis facit ut piston tergo moveatur, etiam canalem recompensationem claudit et fluidum laborantem comprimit.Cum pistons moveantur, canales in cylindrici semper apertae manent, itaque fluidus laborans cavitates post pistores formatas libere implet.Quam ob rem, pressio in utroque ambitus systematis fractorum augetur, sub impressione huius pressionis, rota cylindri fregit utitur, pads impellendo - vehiculum cohibetur.
Sublato crure pedali, ad pristinum statum reverti solent pistores (hoc a fontibus cavetur), et reditus fontium padorum, quae laborantes cylindros comprimunt, huc quoque conferunt.Attamen liquor laborans cavitates intrans post pistons in GTZ per canales bypassim non permittit pistores ut ilico ad pristinum statum redirent - ob hoc emissio scopulorum levis est et ratio certius operatur.Cum ad initium positio revertitur, pistores canalem emolumenta aperiunt, cuius effectus pressio in circuitibus laborantibus cum pressione atmosphaerica comparatur.Pedali fracto emisso, liquor laborantis e piscinis gyros libere intrat, qui decrescentiam fluidi ob effluat vel ob alias causas compensat.
Consilium magistri cylindrici fregit operabilitatem systematis in casu lacus operandi in uno gyrorum fluido.Si effluo in primo circuitu occurrit, tunc piston circuli secundi e piston circuii primi directe impellitur - peculiaris virga pro hoc providetur.Si Leak in secundo circuitu occurrit, tum cum pedali fracto premes, haec piston in fine cylindrici nititur et incrementum pressionis fluidi in primo circuitu praebet.In utroque casu, peregrinatione pedali augetur et efficientia fractis leviter decrescit, ergo malfunction quamprimum eliminari debet.
Vacuum cursus fregit etiam simplex consilium habet.Fundatur in corpore cylindrico signato, membrana in duas cameras divisa - vacuo tergo et anteriori atmosphaerico.Cubiculum vacuum annexum est attractio machinae multiplex, ita pressio redacta in eo creata est.Cubiculum atmosphaericum vacuum canali iungitur, et etiam atmosphaerae iungitur.Exedrae valvae insidentes diaphragmate separantur, virga transit per totum amplificatorem, quae pedali fracto ab una parte coniungitur, et in cylindro domino fracto innititur ab altera.
Principium ampliantis operandi sic est.Cum pedali non premitur, ambae cubiculi communicant per valvulam, pressionem humilem in illis observatam, tota ecclesia inexoperabilis est.Cum vis ad pedali applicatur, valvae cubicula disiungit et simul thalamum anteriorem coniungit ad atmosphaeram - consequenter pressio in eo augetur.Ob differentiam pressionis in cubiculis diaphragma movere tendit versus cubiculum vacuum, hoc addit vim in caule creat.Hoc modo, cursus vacui faciliorem reddit scopos reducendo resistentiam pedali cum urgeas.
Consilium et principium operandi rotae cylindros fregit
Fracti servi cylindri in duo genera dividuntur;
• Tympanum enim rota dumeta;
• Nam rotae orbes iaculis.
Servus cylindri in tympano dumeta sunt partes independentes quae inter pads instituuntur et earum extensionem in fractis curent.Cylindri discorum laborantes in caliperis fractis integrantur, pressionem pads disco in fractis praebent.Certe hae partes significantes differentias habent.
Rota cylindrum tympani dumos fregit in causa simplicissima est fistula (corpus dejectum) cum pistonibus ab extremis insertis, inter quas cavitas fluidi laborantis est.Extrinsecus pistores superficies ad connexionem cum pads truserunt, ut contra contaminationem tuerentur, pistores pileis elasticis clauduntur.Etiam extra convenit nexum ad systema confregit.
Cylindrus scopuli disci fractus est cavitas cylindrica in caliper, cui piston per annulum O inseritur.In parte adversa pistonis est canalis cum congruo connexione ad ambitum systematis rupti.Caliper ab uno ad tres cylindros diversarum diametri habere potest.
Rota fregit cylindros simpliciter laborant.Cum frangit, pressio in ambitu augetur, fluidus laborans cavitatem cylindrici intrat et piston impellit.Pistoris tympani cylindri fregerunt in contrarias partes impulsi, uterque suum caudex expellit.Pistoris caliperi e cavitatibus suis veniunt et caudex (directe vel indirecte per mechanismum specialem) caudex ad tympanum premunt.Cum fractis cessat, pressio in circuitu decrescit et in aliquo puncto vis reditus fontium sufficit ut pistons in statum pristinum revertantur - vehiculum emissum est.
Electio, replacement et sustentationem cylindri fregit
Cum partes de quibus agitur eligendo, necesse est ut auctoritatibus vehiculi fabrica stricte adhaereat.Cum inaugurarias cylindros alterius exemplaris vel speciei, iaculis degeneret, quod ingratum est.
In operatione dominus et servus cylindri speciali sustentatione non indigent et sine problematibus multos annos serviunt.Si actio iaculis vel ratio integra corrumpitur, cylindros egritudo oportet et, in casu suae malfunction, simpliciter succedunt.Etiam, periodice opus est ut reprimas gradum fractum fluidi in reposito et, si opus est, eum reple.
Post tempus: Aug-21-2023