In modernis carris, tractoriis et aliis instrumentis, variae systemata hydraulica late adhibentur.Magni momenti munus in harum systematum operatione per terrores sensorios-hydraulicos aguntur - omnia de his machinis legunt, eorum generum, consiliorum et operationum exsistentium, necnon sensoriis delectu et reposito, in articulo.
Quid est terror sensorem hydrau?
Instrumentum hydrosignaling sensoriale (sensorem-nullum, indicatorem sensoriis liquidi graduum) - elementum electronici potestate, vigilantia et indicata systemata systemata hydraulica vehiculorum;Limen sensorem qui signum mittit ad denotatum vel actuatorem (s) cum liquor pervenit ad limen praefinitum.
In quolibet vehiculo variae sunt systemata hydraulica et componentes: potentia systemata hydraulica (in aliquet, tractoriis et variis instrumentis), lubricatio et refrigeratio systemata potestatis unitatis, ratio copiae potentiae, fenestrae lavatores, potestas gubernandi et cetera.In nonnullis systematibus, liquor gradus assidue viverra debet (sicut in piscina cibus), in aliis tantum necessarium est ut notitias obtineat de praesentia vel absentia liquoris, vel de liquore quodam gradu superante (excedente vel delapso) .Primum negotium solvitur per sensores continuos, et pro secundo, sensoriis hydraulicis terror (DGS) seu sensoriis liquidi gradus adhibentur.
DGS constituuntur in expansione lacus, machinae crankcase et alia systemata hydraulica.Liquor cum certum gradum attingit, sensorem Urguet, claudit vel aperit ambitum, praebens in/off indicator in ashboardday (exempli gratia, index guttae olei), vel versatur in actuatores - soleatus, agitet et alii quae in liquido gradu vel mutatione operantis modo totius systematis hydraulici praebent mutationem.Quam ob rem DGS saepe sensoriis machinas et sensoriis notas vocant.
In modernis instrumentis autocinetis, varia varietas terrorum sensoriorum-hydraulicorum adhibentur - subtilius describi debent.
Genera et qualitates sensoriis terrorem hydraulicum
Sensores hodierni in plures species distinguuntur secundum principium physicae operationis, operationis ambitus (type liquidi) et eius notae, positio normalis contactus, nexus methodus et notae electricae.
Secundum principium physicae operationis, automotive DGS in duos circulos dividuntur;
conductometric;
● Float.
Sensoriis conductometricis ordinantur ad operandum liquidis electrically conductivis (maxime aqua et coolants).Hae DGS resistentiam electricam metiuntur inter signum et commune electrodes, et cum resistentia acriter cadit, signum dat signo vel actuatori.Sensorem conductivity consistit in specillo metallico (plerumque ferro immaculato) et ambitu electronico (includit pulsum generans et signum amplificantis).Specillum functiones primae electrodis fungitur, functiones secundae electrodis ipsi continentis cum liquore (si metallo) vel metallo per fundum vel parietes continentis posita.Sensor conductometricus simpliciter operatur: cum umor gradus infra specillum est, resistentia electrica in infinitum tendit - nullum signum est in output sensoris, aut signum est circa planum liquidum humile;Cum liquor ad specillum sensorem attingit, resistentia acriter (de liquido currente) — in output sensorem attingit, signum mutatur in contrarium.
Sensoriis supernatet cum qualibet specie liquida, tam conductiva et non-productiva laborare potest.Fundamentum talis sensoris est fluitat cuiusdam consili coniungitur cum coetus contactu.Sensor sita est in gradu limitis quem liquor in operatione normali systematis attingere potest, et cum liquor hunc gradum attingit, signum emittit ad indicatorem vel actuatorem.
Sunt duo genera summa innatat sensoriis;
Cum fluitatu ad contactum mobilem coetus contactus connexum;
● Cum magnete natante et calamo transitum.
Primae speciei DGS simplicissimae sunt in consilio: innituntur forma specilli plastici vel cylindri concavi aenei connexo ad contactum mobilis coetus contactus.Cum umor gradu oritur, innatantia oritur et ad certum punctum est brevis ambitus vel e contrario contactus apertura.
Sensores secundi generis consilium leviter implicatius habent: fundantur in virga concava cum switch arundine (magnetica transibit) intus sita, per cujus axem annularis cum magnete permanenti natat movere potest.Mutatio liquidi gradus causat innatat ut per axem se moveat, et cum magnete transitum per calamum transit, eius contactus clauduntur vel aperiuntur.
Secundum genus ambitus operandi, terrores automotivi sensori-hydraulici in quattuor species principales dividuntur;
● Pro opere in aqua;
● Pro opere antifreeze;
Pro opere in oleo;
● Ad operationem in fuel (gasoline vel pellentesque).
Sensor-hydrau detector cum metallum specillum
Tabula supernatet sensorem cum mobili contactu
Tabula arundinis sensorem cum magnete supernatet
DGS diversis instrumentis in materiis differunt, et sensoriis innatat etiam magnitudine fluitantium differre ad sufficientem levationem in ambitibus diversarum densitatum.
Secundum positionem normalem contactus, sensores in duos circulos dividuntur;
● Cum consuetudine aperta contactus;
● Cum normaliter clausis contactus.
Sensores diversos modos connexionis cum systemate electrico habere possunt: connectores remoti cum contactibus cultellis, connexiones cum contactu cultello inserti et connexiones bayoneta-type integrati.De more automotive DGS quattuor fibulas habent: duo pro copia ("plus" et "minus"), unum signum et unum calibrationem.
Praecipuae notae sensoriis notatae sunt, illustrare oportet copiam intentionis (12 vel 24 V), responsionis morae tempus (ab operatione instantanea ad moras brevium secundorum), temperatura operativam extensionem, consummationem hodiernam, in adscendens stamina et magnitudinem turnkey hexagoni.
Design and features of automotive sensors-hydraulice signaling designs
Omnes moderni autocineti DGS idem essentialiter consilium habent.Nituntur in casu aereo, extrinsecus quod est filum et turnkey hexagonum.Intus casus est elementum sentiens (specillum supernatet vel ferrum specillum), coetus contactus et tabula cum ambitu generantis amplificatori /.In summitate sensoris est connector electrica vel wiring phaleras cum iungente in fine.
Sensor annectitur in piscina vel alio elemento systematis hydrau- lis utens filo per anulum (gasket).Auxilio iungo sensorem coniungitur cum systemate electrica vehiculi.
Vehiculum habere potest usque ad terrores quinque vel plures terrores sensorios-hydraulicos qui functiones exercent vigilantia ambitum fuele, coolant, olei in machina, fluidum in systemate hydraulico, fluidum in potestate gubernandi, etc.
Quomodo eligere et reponere ad terrorem sensorem-hydrau
Liquida gradu sensoriismagni momenti sunt ad normalem operationem singularum systematum ac vehiculum ut totum.Varia signa sunt naufragii DGS - terrores falsi indices vel actuatores (conversio vel off soleatus, etc.), vel e converso, absentia signi in indicator vel actuatoria.Ad vitandas graves technologias, sensorem quam primum restitui debet.
Ut repositum, sensores accipere necesse est tantum illorum generum et exemplorum quae ab automaker commendantur.DGS certas dimensiones et notas electricas habere debet, cum sensorem alterius generis instituens, systema malfunction potest.Sensorem reponitur secundum instructiones de reparatione vehiculum.Fere hoc opus descendit ut inactivare sensorem, eam clavem convertere et novum sensorem inaugurari.Vide ut situm institutionem sensoris a sordibus emundes et per institutionem O-anulum (plerumque inclusum) utere.In quibusdam, liquorem ex fabrica haurire necesse sit.
Sensoriis-hydrau, terroribus
Post institutionem aliqui sensores calibrationem requirunt, cuius processus in mandatis congruentibus describitur.
Cum recta delectu et reposito terrorem sensori-hydraulicum, ratio quaevis cum eo coniuncta erit, normaliter exercebit, certa et tuta operandi vehiculum procurans.
Post tempus: Iul-12-2023