In recentioribus vehiculis, ratio auxiliaris providetur ut motus commodas praebet in praecipitatio - deletor.Haec ratio a motore apparatu agitata est.Lege omnia de hac unitate, lineamenta designationis, delectu, reparatione et reposito in articulo.
Propositum et functiones motoris calces wiper
A wiper apparatus motor est humilis potentia motoria electrica coniuncta cum gearbox, qui agit ut vehiculum pro vehiculi wipers.
Vehicula in omnibus tempestatibus operari debent, etiam in praecipitatione omnium generum pluviae et nivis.Item, operatio currus, tractor, bus, vel aliquo alio instrumento non debet affici ab ingressu aquae et sordibus in windshield.Haec omnia providentur a systematis auxiliaribus in fronte et / vel postico fenestra - windshield wipers.Directe purgans vitrum conficitur specialibus pertergetibus mobilibus, quorum impulsus in unitatis electromechanica aedificato - machinae motore providetur.
Motor calces wiper tria principalia munera habet:
● Wiper ense coegi;
● Prospicere motum reciprocum tergentes laminae;
Siste perterget in una extremarum positionum cum wiper is submovetur.
Conditio et actio motoris apparatus apparatus non solum in operatione deletoris pendet, sed in operatione vehiculi confidenter et tuta.Ergo unitas vitiosa debet reparari vel reparari.Sed antequam ad copiam novi motoris machinati accedas, consilium, operandi et lineamenta horum partium autocinetorum intelligere debes.
Design, operandi et lineamenta delendi apparatus motorum
In plerisque modernis vehiculis, vermiculatio-typus motorum electrica apparatus adhibentur.Consilium talis unitatis fere simplex est, duabus partibus principalibus constat;
● Humilis potentia motoria coegi;
● Gearbox in habitationi habitationi rigide insidens motore habitationi in latere scapus eius.
Motricium electricum saepissime est commutator, vena directa, ad supplementum intentionis 12 vel 24 V. Ad tuendam machinae partes internas ab influentiis environmentalibus negativis (aqua, pulvis, variae contaminantium), casus signatus vel adiectis tutelae operimentum. adhibetur.Hoc consilium sinit te motorem calces delevisse in locis currus corporis quae minimam tutelam habent.
Gearbox vermiculi generis est, quod mutationem celeritatis in output scapo simul cum 90-gradu rotationis torques fluxus praebet.Firmiter gearboxes sunt duo genera;
● Calces a vermibus directo impulsus;
● calces acti per medium anniculum parvae diametri.
De structura communis motor calces wiper
In primo casu, gearbox duabus tantum partibus constat: vermis connexus cum scapo motorio et calces pulsus cum dentibus concavis.In secundo casu, gearbox ex tribus vel quattuor partibus consistit: vermis phaleris intermedii (vel duo anni) diametri parvae et calces iniectus.Vermis saepissime metallicus, singularis pass, saepe directe in scapi motoris electrici inciditur.Prior pars vermis (seu scapi in quo vermis incisus est) in manica (metal, ceramico) vel portante sita est, et ad axialem virium e vermiculo oriundam, posterior pars machinae scapo nititur. de fixura portantes in fine habitationis postico sita.
Calces calces deiectis calceis annectitur in hastili ferreo ultra armarium habitationem extendente, crank insidet in parte sua eminente, quae vicissim coniungitur trapezioide deletori (virga eculeo et rodis connectens).Crank, una cum trapezio, motum gyrativum calces convertit in motum reciprocum scapulae tergentes.
Gearbox in habitationi signatae insidet motore habitationi a latere scapus eius.Gearbox habitationem etiam elementis activitatis deletricis accommodat:
- Modus switch - contactus convertendi off apparatus motoris in uno extremorum positionum setis;
- Fusae thermobimetalicae ad avertendum machinam cum calefacit in casu stipendii vel onerat.
Finis switch motoris electrici efficit ut perterget in uno extremorum positionum - in inferiori vel in superiori consistere, secundum rationem delentis et notae vehiculi cabinae designationis.Hi contactus speciali cam in calce aperiuntur, et fons assidua clausura providetur.Operatio limitis switch describitur infra.
Fusa thermobimetallica reusable est, inclusa in intermissione in una fila potentiae motoris electricae coniunctae cum contactu limitis switch.Fuse efficit ut potestas copiae ambitus motoris electrici aperiatur cum clauditur vel onustum est propter jamming armaturae.
Ascensus tormenti (plerumque tria frusta) fieri solent in habitationi gearbox, cuius ope tota unitas directe in corporis parte vel in bracket metallica annectitur (quod vicissim potest etiam uti fundamentum ad ascendendum. wiper trapezium).Ascendentes foramina in bracket fiunt, in quibus rubber aut plastic bushings installantur, strictam institutionem unitatis praebentes, necnon laesiones et vibrationes debilitare.Motor apparatus externi anterioris sub vel supra ventosus in locis opportunis (exempli gratia, in attractio aeris calefacientis) annectitur tergus sub stringere ostio posterioris vel posterioris.Nodum coniungere ad network electrica currus, vexillum iungo providetur in phaleris aut in corpore wiring.
Windshield
wiper calces motor Shaft parte wiper calces motricium
Motricium apparatus apparatus est ut sequitur.Cum deletor in volvitur, vena machinam per limitem transitum et fuscum bimetallicum intrat, eius scapus rotari incipit, et gearbox vermis, una cum crank et trapezoide, motus reciprocum perterget praebet.Cum deletor avertitur, machinae potentiae ambitum non statim aperit, sed tantum in momento, quo cam calces limitis contactuum transitum attingit — hoc in casu, perterget in extrema positione sistit et ulterius non movet.Idem accidit cum deletor ad operationem intermittentem transfertur, sed post pausam quandam (per Nullam ruptor abstergens positus est), vena motori praeteriens limitem transitum praebetur, perterget plures oscillationes faciunt et rursus in reponunt. extrema positio, deinde cyclus repetit.
Plurimi motores abstergentes apparatus machinamenta habent cum instrumentis mediocris pro ratione calces 50:1, quae operationem laminum efficit in frequentia cyclorum 5-60 (in utramque partem inclinatam) per minutos variis modis (constans et intermittentibus).
Quomodo recte eligere, reparare ac reponere motorem calces wiper
Si motor apparatus apparatus deficit, operatio delentis dissipatur donec vitrum perfecte purgari non potest.Malfunctiones manifestari possunt variis strepitus et stridore ex machinarum machinarum.Ad cognoscendam naufragii speciem, necesse est ecclesiam reprimere, deinde in reficere vel reponere in ecclesia.Saepissime difficultates oriuntur in gearbox - calces lapsum et damnum ad bushings / gestus / gestus impulsus, rarius saepe technicorum in motor electrica observantur.Machinarium restituere conari potes, sed cum aequabili annorum indumento, facilior est conventus conventus reponere.
Solus gearbox motoris istius modi, qui in autocineto constitutus est a fabricare, pro reposito accipi debet.Si id nulla ratione fieri potest, tum unitatem alterius generis vel exemplaris instituere conemur, sed saepissime in hoc casu difficultates institutionis sunt (quia inscensiones partium et dimensiones non congruunt) et in subsequentibus temperatio.Necesse est opus perficere secundum instructiones ad vehiculum reparandum.
Cum recta electione et reposito motoris apparatus apparatus, deletor incipiet operari sine compositionibus additis, praebens commodiorem in quavis tempestate agentem.
Post tempus: Iul-11-2023